Предназначен для обеспечения доковых технологических операций выемки и заводки гребных валов
В судостроительной и судоремонтной индустрии особую роль играет оборудование, обеспечивающее бесперебойную работу движительной системы судна. Одним из ключевых ее элементов является гребной вал, передающий вращающий момент от двигателя к гребному винту, обеспечивая поступательное движение корабля. Его обслуживание, ремонт и замена требуют применения специализированного оборудования. Демонтаж (выемка) и установка (заводка) гребных валов выполняется с помощью специального стенда. Он обеспечивает высокую точность их позиционирования по отношению к оси дейдвудного устройства, позволяет произвести их выемку и заводку в дейдвуд, а также с его помощью можно выполнить выкатку и закатку снятого гребного вала из подзора кормы для того, чтобы осмотреть его и передать на грузовой крюк докового крана.
Данное оборудование применяется при постановке корабля на стоянку в док, когда необходимо снять винт, чтобы сотрудники судоремонтной верфи смогли осмотреть вал на наличие признаков коррозии, трещин и прочих повреждений.
Особенности оборудования
Стенд сконструирован таким образом, что позволяет проводить монтажные и демонтажные работы как параллельно, так и под углом по отношению к плоскости, где располагаются гребные винты. Перемещение конструкции возможно на расстояние от 0 до 45 метров.
Рельсовая система оборудования представляет собой две параллельно расположенные линии. Рельсы в них соединяются друг с другом типовыми накладками. Каждый рельс размещен и зафиксирован крепежными элементами на опорной полосе. Дистанция между рельсами (ширина колеи) фиксируется с помощью стяжек.
Угол наклона моста регулируется за счет набора определенного числа съемных клеток и доводится за счет домкратных установок.
Для фиксации вертикального положения верхнего пояса тележки используются четыре винтовых крепежных элемента с упорными концами. Смещение в горизонтальном направлении регулируется четырьмя ограничителями. Тележки соединяет друг с другом регулируемая жесткая связь.
Особенности конструкции
Стенд представляет собой конструкцию, состоящую из двухсекционного ложемента, который опирается на верхние стойки башен устройства его подъема. Эти башни сопряжены с опорными тележками посредством опорных гаек винтовых упоров, которые фиксируют подъем. Помимо этого, в комплектацию включены стяжки.
Конструкция передвигается при помощи опорных тележек (это опциональная функция). Встроенные в них гидравлические цилиндры и насосы позволяют регулировать высоту стенда. Для перемещения по рельсам по желанию заказчика комплектация может быть дополнена электролебедкой с обводным блоком.
Сам рельсовый путь в комплектацию не включен. Заказчик изготавливает его самостоятельно с учетом параметров размещения стенда. Чтобы обеспечить сотрудникам, отвечающим за техобслуживание, комфортный доступ, применяются специальные трапы с нескользящими эвольвентными ступенями. Их размещают в зазорах в леерном ограждении.
Чтобы купить оборудование для судостроения и судоремонта в СПб с доставкой в любой регион России в компании «70 МПа Инжиниринг», оставьте заявку на сайте с помощью специальной формы.
|
Параметр |
Технические данные |
|
Номинальная грузоподъемность |
40 тонн |
|
Длина вала, максимальная |
25 м |
|
Уклон гребного вала, градус ° |
7° |
|
Расстояние валовой линии от палубы дока, мм |
от 4300 – 5800 мм |
|
Габариты |
длина, 36000 мм |
|
Ширина колеи под опорную тележку по осям головок рельсов (длина рельсового пути) |
600 мм (от 25 – 50 м) |
| Насос гидравлический с ручным приводом, модель | НРГ-7080Р |
|
|
|
Год поставки |
Заказчик |
Шеф-монтаж устройства |
|
2017 |
"35 СРЗ" ЦС "Звездочка" |
Произведен |
Способы оплаты
Вы можете произвести оплату через расчетный счет.
Способы доставки
Мы осуществляем доставку продукции по всей территории России следующими способами:
- Самовывоз. Вы можете забрать заказ самостоятельно по адресу: г. Санкт-Петербург, 17-я линия В.О., д. 54, кор. 13. Предварительно необходимо согласовать время посещения офиса.
- Транспортная компания. Мы работаем со всеми ТК.