Группа компаний «70МПа Инжиниринг» разрабатывает спусковые устройства (СПУ) для судов разных классов. В состав каждого спускового устройства входит лебедка. В начале 2025 года ГК «70МПа Инжиниринг» закончила разработку и запустила в производство два новых вида лебедок для СПУ.
Типы спусковых устройств и лебедок
Технические характеристики и конструкция каждой лебедки зависят от предназначения СПУ. На данный момент «70МПа Инжиниринг» разработала три вида спусковых устройств – на 2, 4 и 11 тонн. Называются они, соответственно, – СПУ-2, СПУ-4 и СПУ-11.
«СПУ-2»
Первой была запущена в производство модель СПУ-2, рассчитанная на максимальный рабочий вес до 2000 кг. Подобными спусковыми устройствами уже оборудовано пассажирское судно «Виктор Астафьев» проекта А45-90.2, спущенное на воду в июне 2024 года на Средне-Невском судостроительном заводе Санкт-Петербурга.
Лебедка, входящая в состав СПУ-2, обеспечивает спуск и подъем шлюпки. На рисунке 1 представлена лебедка, которая состоит из электродвигателя и барабана для силового каната, соединенных вместе через редуктор. На редукторе также установлен ручной привод и центробежная муфта сцепления.
Рисунок 1.
1-электродвигатель; 2-основание; 3-барабан троса; 4-ручной привод; 5-дополнительный компоновочный редуктор; 6-центробежная муфта сцепления; 7-заливная пробка.
«СПУ-4»
Завершена конструкторская разработка следующей модели СПУ-4. Спусковое устройство предназначено для спуска и подъема дежурной шлюпки вместимостью 15 человек массой до 4000 кг на судах всех типов, классов и назначения.
Это устройство имеет гидравлическую лебедку (рис. 2) и обеспечивает постоянное натяжение троса.
Рисунок 2.
1-гидромотор; 2-планетарный редуктор со встроенным гидравлическим тормозом; 3-барабан троса; 4-опоры.
Взгляд в будущее
В процессе разработки устройства СПУ-11 уже создана новая лебедка (рис. 3). Эта лебедка предназначена для подъема и опускания спасательной шлюпки вместимостью 65 человек (т.е. веса до 11 тонн). Изделие выполнено в общеклиматическом морском варианте для работы при температуре окружающего воздуха от -40°С до +45°С при средней влажности 90%.
Рисунок 3.
1-электродвигатель; 2-станина; 3-компоновочный редуктор; 4-центробежная муфта сцепления; 5-барабан со встроенным планетарным редуктором и гидравлическим тормозом; 6-ручной привод.
Технические данные
| Наименование параметра | Значение |
| Грузоподъемность, кН | 110 |
| Скорость подъема в полностью нагруженном состоянии, м/мин | 4…5 |
| Скорость спуска, м/мин | 53 |
| Диаметр лопаря, мм | 16,5 |
| Диаметр барабана лопаря, мм | 460 |