с приводом внутреннего сгорания для питания гидропомп, гидравлики буровых установок, машин дорожного строительства и др. оборудования
Завод «70 МПа Инжиниринг» производит высококачественные автономные насосные станции ЗНДР с двигателем внутреннего сгорания в СПб. Это надежное решение для питания гидросистем дорожной и строительной техники, установок для бурения, а также промышленного оборудования с объемным гидроприводом.
Применение станций ЗНДР позволяет повысить производительность на 10–15% и сократить эксплуатационные расходы. Они сочетают в себе простоту эксплуатации, долговечность, доступную стоимость. По функциональным возможностям эти станции многократно превосходят аналогичное оборудование зарубежных производителей.
Преимущества
- Высокая производительность. Расход станций составляет до 1500 л/мин, а давление – до 35 МПа. Такие характеристики гарантируют стабильную работу и высокую эффективность устройств.
- Надежность. Станции, оснащенные дизельной силовой установкой Д-245 с турбонаддувом, сохраняют эффективность при низких температурах и могут работать на топливе любого качества.
- Производство РФ. Все комплектующие изготавливаются в России, что упрощает обслуживание и снижает стоимость.
- Уникальные разработки. Гидравлическая схема, которая используется в оборудовании, разработана инженерами «70 МПа Инжиниринг».
- Простота обслуживания. Простая пневматическая система облегчает техническое обслуживание.
- Доступность. Продукция нашего завода сочетает инновационные технологии и доступную стоимость, что делает станции ЗНДР выгодным вложением.
Чтобы купить автономную насосную станцию с доставкой в любой регион РФ, оставьте заявку на сайте.
Основные элементы конструкции автономной насосной станции, пример для привода буровых установок
- Несущая рама (1)
- Два аксиально-поршневых насоса (6,7)
- Масляной бак (8)
- Панель управления гидравликой (9)
- Гидравлические выходы (10)
- Сливные фильтры (11)
- Маслоохладители (12)
- Ресивер (15)
- Пульт управления двигателем (24)
Комплект поставки
Насосная станция поставляется в собранном виде и может быть заправлена по усмотрению заказчика гидравлическим маслом в количестве 250 литров.
Органы управления
Система управления дизельным двигателем состоит из панели регулирования и органов контроля, которые синхронизированы между собой на пульте управления двигателем.
Органы управления двигателя
- (1) Тахометр
- (2) Указатель кол-ва топлива в баке
- (3) Показатель АБ
- (4) указатель моточасов
- (5,6) Давление масла
- (7) Указатель температуры
- (8) Индикатор кол-ва топлива
- (9) Индикатор зарядки аккум. батареи
- (10) Индикатор давления масла
- (11) Индикатор превышения рабочей температуры
- (12) Кнопка вкл. питания
- (13) Индикатор вкл. питания
- (14) Кнопка запуска
- (15) Остановка двигателя
- (16) Набор автоматов защиты электр. цепей
- (17) Указатель давления воздуха
- (18) Ручка акселератора
| № | Параметры | 3НДР |
| 1 | Номинальное давление, Мпа (кгс/см2) | 18 (180) |
| 2 | Рабочая жидкость (РЖ) | Гидравлическое масло |
| 3 | Полный объем бака (рабочий объем), л | 280 (220) |
| 4 | Модель приводного дизельного двигателя | Д245-35 ММЗ с турбонадувом |
| 5 | Мощность дизельного двигателя, кВт (лс): | 75 (105) |
| 6 | Номинальная частота вращения дизельного двигателя, об/мин | 2 200 |
| 7 | Давление открытия предохранительного клапана ресивера , МПа | 1,1 |
| 8 |
Габаритные размеры станции, мм - длина - ширина - высота |
2 250 1 650 2 200 |
| 9 | Масса не более, кг | 2 350 |